注册建造师二级(公路工程管理与实务)模拟试卷134附答案解析

注册建造师二级(公路工程管理与实务)模拟试卷134

单项选择题

1.排水基层下必须设置不透水垫层或( ),以防止表面水向下渗入垫层,浸湿垫层和路基,同时防止垫层或路基土中的细粒进入排水基层而造成堵塞。(B)

A. 面层

B. 反滤层

C. 透层

D. 过滤层

解析:排水基层下必须设置不透水垫层或反滤层,以防止表面水向下渗入垫层,浸湿垫层和路基,同时防止垫层或路基土中的细粒进入排水基层而造成堵塞。

2.属于路面内部排水的设施是( )。(A)

A. 暗沟

B. 边沟

C. 排水沟

D. 急流槽

解析:路面内部排水的目的是将渗入路面结构内的水分迅速排除,可采用暗沟排除路面结构内的水。

3.土质路基压实时,三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时,其压实度应采用( )的规定值。(C)

A. 高速公路

B. 一级公路

C. 二级公路

D. 三级公路

解析:三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时,其压实度应采用二级公路的规定值。

4.下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是( )。(D)

A. 密级配沥青混凝土复压优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压

B. 采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮

C. 压路机由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上

D. 碾压进行中压路机可以中途停留、转向或制动

解析:碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动,压路机每次由两端折回的位置阶梯形随铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上,振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。

5.预应力筋张拉的实际伸长值( ),可按下式计算△£=△£1+△£L2式中△£1。表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值,△£2。表示( )。(B)

A. 超张拉伸长值

B. 初应力以下的推算伸长值

C. 预应力损失伸长值

D. 锚具变形伸长值

解析:△£2表示初应力以下的推算伸长值(mm),可采用相邻级的伸长值。

6.适用于各级公路粒料类基层和底基层的是( )。(C)

A. 泥结碎石

B. 泥灰结碎石

C. 级配碎石

D. 级配砾石

解析:填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层;级配碎石可用于各级公路的基层和底基层;级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。

7.为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒的沥青薄层称为( )。(A)

A. 透层

B. 粘层

C. 封层

D. 结合层

解析:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒的沥青薄层称为透层。

8.为防止导管堵塞,钻孔灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是( )。(B)

A. 10

B. 20

C. 15

D. 25

解析:混凝土要求和易性好,坍落度要控制在18~22 cm之间。

9.桥梁的基本组成除了上部结构、下部结构和附属设施外,还包括( )。(B)

A. 桥面铺装

B. 支座系统

C. 伸缩缝

D. 排水防水系统

解析:桥梁的组成概括地说,桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设 施四个基本部分组成。上部结构通常又称为桥跨结构,是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构;下部结构包括桥墩、桥台和基础;桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等,桥面系包括桥面铺装(或称行车道铺装)、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)、灯光照明等。

10.二级公路的路堤与桥梁台背回填的联结部应按设计要求预留( )。(A)

A. 台阶

B. 锥坡

C. 泄水孔

D. 沉降缝

解析:台背及与路堤间的回填施工应符合下列规定:(1)二级及二级以上公路应按设计做好过渡段,过渡段路堤压实度应不小于96%,并按设计做好纵向和横向防排水系统;(2)二级以下公路的路堤与回填的联结部,应按设计要求预留台阶;(3)台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑;(4)桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行,一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。

11.当地下水埋藏较深或有固定含水层时,宜采用的地下水排除设施是( )。(B)

A. 渗沟

B. 渗井

C. 检查井

D. 暗沟

解析:渗沟和渗井都用于降低地下水位或拦截地下水。当地下水埋藏浅或无固定含水层时,宜采用渗沟,当地下水埋藏较深浅或有固定含水层时,宜采用渗井。

12.填土碎石适用于( )。(C)

A. 二级公路基层

B. 三级公路面层

C. 二、三、四级公路基层

D. 各级公路的底基层

解析:填土碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。

13.新建水泥混凝土路面验收时,不需要检验( )。(D)

A. 高程

B. 厚度

C. 平整度

D. 摩擦系数

解析:水泥混凝土路面验收主要检验的内容包括高程、厚度、弯拉强度、宽度、横坡度和平整度、基层的压实度和强度。

14.碎石沥青混凝土在施工时,采用小料堆集料堆放,主要是为了( )。(B)

A. 防止集料表面结硬

B. 避免集料产生离析

C. 方便施工

D. 避免集料温度过高

解析:集料的堆放:堆料采用小料堆,避免大料堆放时大颗粒流到外侧,集料产生离析。

15.在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时,在两者之间设置( )。(B)

A. 透层

B. 粘层

C. 封层

D. 防水层

解析:符合下列情况,必须喷洒粘层沥青:(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间;(2)水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层;(3)路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。

16.反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是( )。(B)

A. 稳定度

B. 残留稳定度

C. 流值

D. 饱和度

解析:残留稳定度是反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力。浸水后的稳定度与标准马歇尔稳定度的百分比即为残留稳定度。

17.钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施不包括( )。(D)

A. 提高支架基础、支架及模板的施工质量,确保模板的标高无偏差

B. 加强施工控制,及时调整预拱度误差

C. 张拉千斤顶定期标定,钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值

D. 混凝土浇筑时要振捣充分,混凝土浇筑后要加强养护工作,及时养护

解析:钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施:(1)提高支架基础、支架及模板的施工质量,确保模板的标高无偏差;(2)加强施工控制,及时调整预拱度误差;(3)严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护,对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量;(4)要严格控制预应力筋在结构中的位置,波纹管的安装定位应准确;控制张拉时的应力值,按要求的时间持荷;(5)张拉千斤顶定期标定,钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值;(6)预制梁存梁时间不宜过长,控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。

18.隧道围岩详细定级时,应对岩体基本质量指标进行修正的情况不包括( )。(B)

A. 有地下水

B. 存在低初始应力

C. 围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用

D. 存在高初始应力

解析:围岩详细定级时,如遇下列情况之一,应对岩体基本质量指标进行修正:(1)有地下水;(2)围岩稳定性受软弱结构面影响,且由一组起控制作用;(3)存在高初始应力。

19.梁式桥中,梁作为承重结构主要是以它的( )能力来承受车辆荷载。(B)

A. 抗压

B. 抗弯

C. 抗扭

D. 抗剪

解析:梁式体系是古老的结构体系。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩,使梁跨内的内力分配更合理,以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。

20.隧道洞内施工测量中,供导坑延伸和掘进用的临时点可用( )标定,其延伸长度在直线部分不应大于30cm。(B)

A. 中线法

B. 串线法

C. 三角法

D. 渐进法

解析:隧道洞内施工测量中,供导坑延伸和掘进用的临时点可用串线法标定,其延伸长度在直线部分不应大于30 m;曲线部分不应大于20 m。

多项选择题

21.新奥法的基本原则为( )。(A,B,C,D)

A. 少扰动

B. 早喷锚

C. 勤量测

D. 紧封闭

E. 多扰动

解析:新奥法的基本原则为:“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。

22.为了检查维修渗沟,应设置检查井的条件有( )。(A,B)

A. 在平面转折处设置

B. 坡度由陡变缓处设置

C. 每隔300~500 m设置

D. 坡度不能有变化

E. 每隔500~800 m设置

解析:深而长的暗沟(管)、渗沟及渗水隧洞,在直线段每隔一定距离及平面转弯、纵坡变坡点等处,宜设置检查、疏通井。

23.钻孔灌注桩钻孔前埋设的护筒作用包括( )。(A,B,C,E)

A. 稳定孔壁

B. 隔离地表水

C. 固定桩孔位置

D. 保护孔内混凝土

E. 钻头导向作用

解析:埋设的护筒能稳定孔壁、防止坍孔,还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。

24.粒料桩的施工工艺程序有( )。(A,B,C,D)

A. 振冲器就位对中

B. 清孔

C. 关机停水

D. 加料振密

E. 强制搅拌

解析:粒料桩施工工艺程序:整平地面一振冲器就位对中一成孔一清孔一加料振密一关机停水一振冲器移位的施工工艺程序进行。强制搅拌是旋喷桩的施工工艺。

25.在桥梁基础工程施工中,常见的质量控制点有( )。(A,C,D,E)

A. 基底地基承载力的检测,确认满足设计要求

B. 初始平面位置的控制

C. 基底表面松散层的清理

D. 大体积混凝土施工的防裂

E. 及时浇筑垫层混凝土,减少基底暴露时间

解析:桥梁基础工程施工中扩大基础质量控制的关键点:(1)基底地基承载力的检测确认,满足设计要求。(2)基底表面松散层的清理。(3)及时浇筑垫层混凝土,减少基底暴露时间。(4)大体积混凝土施工裂缝控制。

26.公路建设市场信用信息包括公路建设从业单位的( )。(A,B,D,E)

A. 不良行为信息

B. 表彰奖励类良好行为信息

C. 自有及租赁设备基本情况

D. 资质、资格情况

E. 信用评价信息

解析:公路建设市场信用信息包括基本信息、表彰奖励类良好行为信息、不良行为信息和信用评价信息。基本信息中包括资质、资格。

27.公路工程流水施工按施工段在空间分布形式可分为( )。(B,C)

A. 等节拍流水

B. 流水线法流水施工

C. 流水段法流水施工

D. 异节拍流水

E. 无节拍流水

解析:公路工程流水施工按施工段在空间分布形式可分为流水线法流水施工、流水段法流水施工。

28.隧道工程的安全风险评估范围包括( )。(A,C,D)

A. 隧道改扩建工程

B. 长度为2 500 m的隧道工程

C. 浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程

D. 连拱隧道和小净距隧道工程

E. Ⅳ、V级围岩连续长度超过40 m或合计长度占隧道全长的25%及以上的隧道工程

解析:隧道工程的安全风险评估范围:(1)穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道,黄土地区、水下或海底隧道工程;(2)浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程;(3)长度3 000 m及以上的隧道工程,Ⅳ、V级围岩连续长度超过50 m或合计长度占隧道全长的30%及以上的隧道工程;(4)连拱隧道和小净距隧道工程;(5)采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程;(6)隧道改扩建工程;(7)施工环境复杂、施工工艺复杂的其他隧道工程。

29.石灰稳定土底基层裂缝的预防措施有( )。(A,B,C)

A. 石灰土成型后应及时洒水

B. 加强剂量控制,使石灰剂量准确

C. 施工用土中适量掺加粉煤灰

D. 在石灰土层中设置伸缩缝

E. 含水量提高2个百分点

解析:石灰稳定土底基层裂缝的主要防治措施:(1)石灰土成型后应及时洒水或覆盖塑料薄膜养生,或铺上一层素土覆盖;(2)选用塑性指数合适的土,或适量掺入砂性土、粉煤灰和其他粒料,改善施工用土的土质;(3)加强剂量控制,使石灰剂量准确,保证拌合遍数和石灰土的均匀性;(4)控制压实含水量,在较大含水量下压实的石灰土,具有较大的干裂,宜在最佳含水量±1%时压实;(5)尽量避免在不利季节施工,最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工。

30.资格预审文件和招标文件应当载明详细的( ),招标人不得另行制定评审细则。(A,C,E)

A. 评审程序

B. 标底

C. 评审标准

D. 最低投标限价

E. 评审方法

解析:资格预审文件和招标文件应当载明详细的评审程序、标准和方法,招标人不得另行制定评审细则。

案例分析题

【背景资料】

某施工单位承接了长42.5 km的山区二级公路路面施工,路线右侧濒临花溪河,属于沿溪 线,河流的常水位3~4 m 深。路面结构如图1—1所示。

31.写出施工单位选择的填隙碎石施工方法的理由。

施工单位选择湿法施工的理由:因为本工程濒临河流,用水方便。

解析:

32.逐条判断填隙碎石施工技术要点是否正确?并说明理由。

①正确。

②错误。理由:采用两层铺筑,严格按填隙碎石施工工艺流程组织施工。

③错误。理由:在无超高的平曲线路段与直线路段,碾压应该从两侧路肩开始,逐渐错轮向路中心进行。

④正确。

解析:

33.指出图中A的名称,简述其主要作用。

A是钢筋混凝土防撞护栏,护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。同时,还具有吸收能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,以及诱导视线的作用。

解析:

34.写出填隙碎石实测检验项目的漏项。

纵断高程、宽度、横坡。

解析:

【背景资料】

某施工单位承接了某二级公路的普通水泥混凝土路面施工项目,合同段总长度36 km路面结构层为15 cm厚级配碎石底基层、20 cm厚水泥稳定碎石基层、24 cm厚水泥混凝土面层,面层采用轨道摊铺机摊铺施工。钢材、水泥供应厂家由建设单位指定。施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工,其施工组织设计内容摘要如下:

摘要1:基层施工进度为每天450 m,养护时间至少7 d,水泥混凝土面层施工进度为每天400 m,养护时间至少14 d,所需最小工作面长度为3 600 m,其流水施工横道图如图1—2所示。

35.计算摘要1中路面基层和面层工作的持续时间。

路面基层工作的持续时间=36 000/450=80(d)。路面面层工作的持续时间=36 000/400=90(d)。

解析:

36.计算基层和面层的流水工期并按表绘制路面工程线性流水施工横道图。

因为基层的速度450 m/d快于面层的速度400 m/d,基层与面层之间逻辑关系应选择STS(开始到开始)搭接关系,搭接时距计算应该除以两者中较快的速度,结果为3 600/450=8(d);考虑到养护至少7天所以STS=8+7=15(d)。

基层和面层的流水工期=15+90=105(d)。

绘制路面工程线性流水施工横道图如下。

[*]

解析:

37.结合摘要2,为完成水泥混凝土面层施工,施工单位还需配备哪两个关键设备?并指出肯定不需要调用的两个设备。

为完成水泥混凝土面层施工,施工单位还需配备的关键设备包括:切缝机组和振捣机。肯定不需要调用的两个设备是压路机和石屑撒布机。

解析:

38.摘要3中工地试验室的做法能否保证进场水泥质量?说明理由。

摘要3中工地试验室的做法不能保证进场水泥质量。

理由:没有依据标准规范规定的试验方法、试验项目、检验规则进行取样检定。

解析:

【背景资料】

某跨度40 m现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥,采用后张法张拉预应力。施工单位采用碗扣式满堂支架施工(见图1—3),支架由钢管、扣件、型钢等组成,纵横梁采用电弧焊连接。支架为就近租赁,为保证支架安装质量,施工单位认真检查了扣件的外观质量。

为了保证支架的承载力以及消除支架和支架地基引起的塑性变形,对支架进行了堆沙袋预压,压重为梁自重的1.2倍(梁自重加施工荷载),并在跨中支架顶部设置了标高观测点。观测点预压前标高为185.756 m,进行分级预压,100%预压荷载时观测点的标高为185.701 m。预压稳定后进行了分级卸载,卸载后观测点的标高为185.725 m。经计算,该桥达到了设置预拱度的条件,恒载、活载、混凝土温度、徐变、收缩引起挠度见下表,并按二次抛物线设置预拱度。跨中底板的设计标高为185.956 m。梁体浇筑后进行了预应力的张拉,然后拆除支架。为保证施工安全,拟定分三部分(A、B、C)(见表1一1),分批分次拆除支架。

39.计算梁自重和施工荷载作用下的弹性变形。(保留小数点后三位)

梁自重和施工荷载作用下的弹性变形=185.725—185.701=0.024(m)。

解析:

40.计算该支架跨中需要设置的预拱度以及底板的立模标高。(保留小数点后三位)

该支架跨中需要设置的预拱度=0.024+0.009+0.005+0.006=0.044(m)。

底板的立模标高=185.956+0.044.=186.000(m)。

解析:

41.排列A、B、C三部分合理的拆除顺序。

A,B,C三部分合理的拆除顺序是:先拆除B,然后同步拆除A和C。

解析:

42.写出旧扣件外观质量可能存在的病害。

旧扣件外观质量可能存在的病害包括扣件变形、锈蚀、裂缝、螺栓的滑丝。

解析:

43.写出架设本桥支架所需要的特殊工种

架设该桥支架所需要的特殊工种为架子工、电焊工、信号指挥工、司索工、起重机司机、电工。

解析:

【背景资料】

某施工单位承接了某公路项目施工,工程内容含路基、路面及桥梁一座,合同工期220天。根据合同约定,土方工程实际完成量超过清单数量的25%之后,超出部分的土方工程单价由清单报价的20元/m3下调为18元/m3。按投标书附录规定,受价格上涨影响,人工、水泥和钢材按调值公式调价。该工程的人工费占全合同价的35%,水泥费用占25%,钢材费用占10%。合同签订后,项目部编制了施工组织设计,安排路基工程与桥梁工程平行施工;路基工程、路面工程分别组织顺序施工,由于施工桥台的钢模板只有一套,南、北桥台亦组织顺序施工。经监理工程师审查批准的网络计划见图1—4。征得业主同意,施工单位将桥台基础工程分包给了某基础工程专业公司。

44.指出图中“南桥台”与“北桥台”之间的逻辑关系是工艺关系还是组织关系。计算“北桥台”最早开始施工时间。指出关键线路。

是组织关系。工作之间由于组织安排需要或资源(劳动力、原材料、施工机具等)调配需要而规定的先后顺序关系称为组织关系。最早开始时间:第70天。关键线路:①→②→⑨→⑩→⑾(210天)。

解析:

45.基础工程公司向监理工程师提出索赔要求的做法是否妥当?说明理由。按合理的索赔程序,延期天数应为多少天?

不妥当,与监理单位无合同关系,与施工单位存在分包合同关系,故应向施工单位提出申请;由总承包施工单位向监理工程师提出索赔;合同工期是220天,总时差14天,延误30天,延期天数应为30-14=16(天)。

解析:

46.计算路基土方工程的结算价。(保留两位小数)

按原单价结算的工程量:15×(1+25%)=18.75(万立方米)。

按新单价结算的工程量:21-18.75=2.25(万立方米)。

总结算价:18.75×20元/m3+2.25×1 8元m3=415.50(万元)。

解析:

47.计算第4个月调价后的结算款。(保留两位小数)

145×[0.3+0.35+0.25×(1+20%)+0.1]=152.25(万元)。

解析:

48.分析路面基层与面层施工组织方法调整的可行性

可行。路面调整后节省10天,总工期为216。

解析:

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