注册建造师二级(公路工程管理与实务)模拟试卷137附答案解析

注册建造师二级(公路工程管理与实务)模拟试卷137

单项选择题

1.关于石灰稳定土基层施工备料的说法,正确的是( )。(B)

A. 当生石灰堆放时间较长时,应露天堆放,不得覆盖

B. 消石灰应保持一定的湿度,但不可过湿成团

C. 生石灰应在加水消解后马上使用,不得隔夜使用

D. 消石灰无需过筛即可使用

解析:当石灰堆放时间较长时,应覆盖封存;生石灰块应在使用前7~10d充分消除。消除后的石灰应保持一定的湿度,不得产生扬尘,也不可过湿成团;消石灰宜过孔径10 mm的筛,并尽快使用。

2.关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法,正确的是( )。(C)

A. 高温施工时应设置胀缝

B. 常温施工时,集料温缩系数小时应设置胀缝

C. 邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝

D. 常温施工时,年温差较小时应设置胀缝

解析:普通混凝土路面、钢筋混凝土路面和钢纤维混凝土路面的胀缝间距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确定:高温施工,可不设胀缝;常温施工,集料温缩系数和年温差较小时,可不设胀缝;集料温缩系数或年温差较大,路面两端构造物间距不小于500 m时,宜设一道中间胀缝;低温施工,路面两端构造物间距不小于350 m时,宜设一道胀缝。邻近构造物、平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40)的规定设置。故选项A、B、D可不设胀缝,C应按规定设置。

3.沥青表面处治路面通常采用( )施工。(A)

A. 层铺法

B. 平衡梁法

C. 小型机具法

D. 洒布法

解析:沥青表处路面简称沥青表处,是由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于3 cm的薄层路面。沥青表面处治通常采用层铺法施工,按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少,可分为单层式、双层式和三层式3种,单层式和双层式为三层式的一部分。

4.下列不属于预制混凝土圆涵管采用方法的是( )。(B)

A. 振动制管法

B. 浇筑法

C. 悬辊法

D. 立式挤压法

解析:为保证涵管节的质量,管涵宜在工厂中成批预制,再运到现场安装,预制混凝土圆涵管可采用振动制管法、离心法、悬辊法和立式挤压法。在运输条件限制时,也可在现场就地制造。

5.周转材料的摊销方法中,( )适用于易腐、易损的周转材料,如安全网等。(B)

A. 分期摊销法

B. 一次摊销法

C. 定额摊销法

D. 分次摊销法

解析:“一次摊销法”是指在领用周转材料时,将其全部价值一次计入成本、费用的方法。这种方法适用于易腐、易损的周转材料,如安全网等。

6.某施工现场发生安全生产事故,造成6人死亡,直接经济损失6 000万元人民币。根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,这属于( )生产安全事故。(D)

A. 一般

B. 较大

C. 特别重大

D. 重大

解析:重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5 000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。

7.某石方路堑开挖的大量石方需调运到1 000 m外的路堤处,宜选择的运输机械是( )。(C)

A. 自行式铲运机

B. 拖式铲运机

C. 自卸汽车

D. 推土机

解析:自行式铲运机适用于500 m以上的中长距离运土;拖式铲运机适用于500 m以内的中距离运土;推土机适用于100 m以内的短距离运土。所以利用排除法可知选项C正确。

8.后张法预制梁板时,预应力张拉一般采用( )控制。(A)

A. 应力

B. 伸长值

C. 强度

D. 刚度

解析:预应力张拉采用应力控制,同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差应满足规范要求,否则要查明原因采取补救措施。

9.桥梁施工测量工作基本内容中不包括( )。(B)

A. 测定墩、台中线的位置

B. 补充施工需要的基准点

C. 补充施工需要的桥涵中线桩

D. 测定桥涵锥坡的位置

解析:桥梁测量工作基本内容:(1)补充施工需要的桥涵中线桩;(2)测定墩、台中线和基础桩的位置;(3)测定桥涵锥坡、翼墙及导流构造的位置;(4)补充施工需要的水准点;(5)在施工过程中,测定并检查施工部分的位置和标高;(6)其他施工测量与放样定位。

10.隧道永久中线点应在竣工测量后用( )包埋金属标志。(B)

A. 砂浆

B. 混凝土

C. 素土

D. 稳定细粒土

解析:隧道永久中线点,应在竣工测量后用混凝土包埋金属标志。直线上的永久中线点,每200~250 m设一个,曲线上应在缓和曲线的起终点各设一个;曲线中部,可根据通视条件适当增加。永久中线点设立后,应在隧道边墙上画出标志。

11.主要作用是在夜间通过对汽车灯光的反射,使司机了解前方道路的线形及走向的交通设施是( )。(A)

A. 轮廓标

B. 禁令标志

C. 路面箭头

D. 警告标志

解析:交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、轮廓标、防眩设施、桥梁护网、里程标、百米标、公路界碑等。轮廓标的主要作用是在夜间通过对车灯光的反射,使司机能够了解前方道路的线形及走向,使其提前做好准备。

12.一般适用于工序繁多、工程量大而又集中的大型构筑物施工的组织方法是( )。(C)

A. 顺序作业法

B. 平行作业法

C. 流水作业法

D. 交叉作业法

解析:流水作业法一般适用于工序繁多、工程量大而又集中的大型构筑物的施工。

13.用一种钢制的活动防护装置或活动支撑,通过软弱含水层,特别是河底、海底或者城市中心区修建隧道的方法是( )。(C)

A. 明挖法

B. 盖挖法

C. 盾构法

D. 浅埋暗挖法

解析:盾构法是一种钢制的活动防护装置或活动支撑,是通过软弱含水层,特别是河底、海底,以及城市中心区修建隧道的一种机械。在它的掩护下,头部可以安全地开挖地层,一次掘进相当于装配式衬砌一环的宽度。

14.( )既能反映各分部工程的进度,又能反映工程总体的进度。(B)

A. 斜条图

B. 横道图

C. 网络图

D. 斜率图

解析:公路工程的进度横道图是以时间为横坐标,以用工程分解结构方法划分的各部分(项)工程或工作内容为纵坐标,按照一定的先后施工顺序,用带时间比例的水平横线表示对应工作内容持续时间的进度计划图表。斜条图很适合表示公路、隧道等线型工程的总体施工进度。斜率图主要是作为公路工程招标文件中施工组织设计的附表,以反映公路工程的施工进度。网络图计划是在网络图上加注工作的时间参数而编制成的进度计划。采用网络图表达施工计划,工序之间的逻辑关系明确,可以反映出关键工序和关键路线。

15.路基改建加宽施工时,在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅,其主要作用是( )。(D)

A. 减少新老路基结合处的不均匀沉降

B. 减少路面厚度

C. 提高原地基承载力

D. 减少裂缝反射

解析:在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅,以加强新老路基的横向联系,减少裂缝反射。

16.土基最佳含水量是土基达到( )所对应的含水量。(C)

A. 100%压实度

B. 最大湿密度

C. 最大干密度

D. 液限

解析:最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数,是土基达到最大干密度所对应的含水量。

17.路基防护中,( )适用于土质或风化岩石边坡进行防护。(A)

A. 框格防护

B. 石砌护坡

C. 喷浆防护

D. 护面墙

解析:框格防护适用于土质或风化岩石边坡进行防护,框格防护可采用混凝土、浆砌片(块)石、卵(砾)石等做骨架,框格内宜采用植物防护或其他辅助防护措施。

18.下列关于申请从事建筑施工特种作业的人员应当具备的基本条件的表述,错误的是( )。(D)

A. 特种作业人员应具有初中及以上学历

B. 经医院体检合格且无妨碍从事相应特种作业的疾病和生理缺陷

C. 符合相应特种作业需要的其他条件

D. 年满15周岁且符合相关工种规定的年龄要求

解析:申请从事建筑施工特种作业的人员,应当具备下列基本条件:(1)年满18周岁且符合相关工种规定的年龄要求;(2)经医院体检合格且无妨碍从事相应特种作业的疾病和生理缺陷;(3)初中及以上学历;(4)符合相应特种作业需要的其他条件。

19.下列关于政府投资公路建设项目实施顺序说法正确的是( )。(B)

A. 初步设计文件编制完成,编制项目建议书

B. 竣工验收合格后,组织项目后评价

C. 组织项目招标后,编制施工图设计文件

D. 进行征地拆迁等施工前准备工作,应向建设主管部门申报施工许可

解析:政府投资公路建设项目的实施顺序:①编制项目建议书;②编制可行性研究报告;③编制初步设计文件;④编制施工图设计文件;⑤组织项目招标;⑥根据国家有关规定,进行征地拆迁等施工前准备工作,并向交通主管部门申报施工许可;⑦根据批准的项目施工许可,组织项目实施;⑧项目完工后,编制竣工图表、工程决算和竣工财务决算,办理项目交、竣工验收和财产移交手续;⑨竣工验收合格后,组织项目后评价。

20.下列表述中,不属于路基边缘压实度不足预防措施的是( )。(C)

A. 认真控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度

B. 路基施工应按设计的要求进行超宽填筑

C. 重视边坡植被防护,提高抗冲刷能力

D. 提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带

解析:路基边缘压实度不足的预防措施:(1)路基施工应按设计的要求进行超宽填筑;(2)控制碾压工艺,保证机具碾压到边;(3)认真控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度;(4)提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

多项选择题

21.路基施工不宜在冬期进行的工程项目有( )。(A,B,D,E)

A. 土质路堤路床以下l m范围内

B. 挖填方交界处或半填半挖地段

C. 含水量高的流动土质

D. 高速公路、一级公路的土质路堤

E. 河滩低洼地带,可被水淹没的填土路基

解析:路基工程不宜冬期施工的项目:(1)高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤不宜进行冬期施工;(2)河滩低洼地带,可被水淹没的填土路堤不宜冬期施工;(3)土质路堤路床以下1 m范围内,不得进行冬期施工;(4)半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工。

22.根据安全管理相关规定,对于施工单位编制的危险性较大工程专项施工方案进行专家论证审查时,可担任专家组成员的有( )。(A,E)

A. 该项目设计单位专家

B. 该项目建设单位专家

C. 该项目施工单位专家

D. 该项目监理单位专家

E. 参与该项目可行性研究报告审查的专家

解析:下列人员应当参加专家论证审查会:(1)建设单位项目或技术负责人。(2)监理单位项目总监理工程师、相关专业监理人员及安全监理人员。(3)施工单位技术负责人及其安全管理机构负责人。(4)施工单位项目负责人、项目技术负责人及专项施工方案编制人员。(5)专家组成员。专家组成员应当从专家库中选取,由5名以上符合相关专业要求的专家组成,与本项目相关的建设、施工、监理单位的专家不得参加。勘察、设计单位技术负责人及相关专业技术人员应当参加专家论证审查会。实行施工总承包的,施工总承包单位及相关专业承包单位技术负责人及相关人员应当参加专家论证审查会。

23.关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法,正确的有( )。(A,C,E)

A. 支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷

B. 支架应根据荷载大小确定是否需要预压

C. 支架预拱度一般按二次抛物线设置

D. 支架荷载除梁体混凝土重量外,再加上施工荷载及风力作用即可

E. 支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响

解析:支架施工:(1)支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求,计算时除考虑梁体混凝土重量外,还需考虑模板及支架重量,施工荷载(人、料、机等),作用在模板、支架上的风力,及其他可能产生的荷载(如雪荷载,保证设施荷载)等。(2)支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集支架、地基的变形数据,作为设置预拱度的依据,预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。

24.关于预制涵洞拱圈的安装施工,正确的有( )。(B,D,E)

A. 预制拱圈安装后,成品拱圈吊装孔,应以粘土填塞

B. 预制拱圈成品混凝土强度达到设计强度的70%时,方可搬运安装

C. 预制拱圈块之间的砌筑应采用干砌

D. 预制拱圈成品安装前,应检查成品及拱座、墩、台的尺寸

E. 拱座与拱圈拼装接触面,应先拉毛或凿毛(沉降缝处除外),安装前应浇水湿润,再以M10水泥砂浆砌筑

解析:预制拱圈的安装注意事项有:(1)钢筋混凝土拱圈的预制,应按相关规范要求进行施工。(2)成品混凝土强度达到设计强度的70%时,方可搬运安装。(3)成品安装前,应检查成品及拱座、墩、台的尺寸。(4)安装后,成品拱圈上的吊装孔,应以砂浆填塞,如系吊环应锯掉。(5)拱座与拱圈、拱圈与拱圈的拼装接触面,应先拉毛或凿毛(沉降缝处除外),安装前应浇水湿润,再以M10水泥砂浆砌筑。

25.关于台背及与路堤间的回填施工要求正确的有( )。(A,B,C)

A. 二级以下公路的路堤与回填的联结部,应按设计要求预留台阶

B. 台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑

C. 桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行

D. 台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实,其压实度不应小于95%

E. 不得采用石灰土或水泥稳定土回填

解析:台背及与路堤间的回填施工应符合以下规定:(1)二级及二级以上公路应按设计做好过渡段,过渡段路堤压实度应不少于96%,并应按设计做好纵向和横向防排水系统。(2)二级以下公路的路堤与回填的联结部,应按设计要求预留台阶。(3)台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。(4)桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行,一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。桥涵台背、锥坡、护坡及拱上各种填料,宜采用透水性材料,不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。透水性材料不足时,可采用石灰土或水泥稳定土回填:回填土的分层厚度宜为0.1~0.2 m。台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实,其压实度不应小于96%。

26.无机结合料稳定材料结构层施工应选择适宜的气候环境,针对当地气候变化制订相应的处置预案,并应符合的规定有( )。(C,D,E)

A. 石灰稳定材料或石灰粉煤灰稳定材料层宜在当天碾压完成,最长不应超过3 d

B. 无机结合料稳定材料施工期的日最低气温应在10℃以上

C. 宜在气温较高的季节组织施工

D. 应避免在雨期施工

E. 在有冰冻的地区,应在第一次重冰冻到来的15~30 d之前完成施工

解析:无机结合料稳定材料结构层施工应选择适宜的气候环境,针对当地气候变化制订相应的处置预案,并应符合下列规定:(1)宜在气温较高的季节组织施工。无机结合料稳定材料施工期的日最低气温应在5℃以上,在有冰冻的地区,应在第一次重冰冻到来的15~30 d之前完成施工。(2)应避免在雨期施工。

27.下列关于标底的编制说法,错误的是( )。(B,D)

A. 招标人可以自行决定是否编制标底

B. 招标人可以规定最低投标限价

C. 接受委托编制标底的中介机构不得参加该项目的投标

D. 招标人必须设定最高投标限价

E. 接受委托编制最高投标限价的中介机构不得为该项目的投标人提供咨询

解析:招标人可以自行决定是否编制标底或者设置最高投标限价。招标人不得规定最低投标限价。接受委托编制标底或者最高投标限价的中介机构不得参加该项目的投标,也不得为该项目的投标人编制投标文件或者提供咨询。

28.沥青混凝土路面不平整的预防措施包括( )。(B,C,D,E)

A. 尽量采用热接茬施工

B. 现场应设置专人指挥运输车辆,每次摊铺之前,应由不少于5辆载料车在摊铺机前等候,以保证摊铺机的均匀连续作业,摊铺机不得中途停顿,不得随意调整摊铺机的行驶速度

C. 控制基层标高和平整度,控制混合料局部集中离析

D. 用拉力器校准基准线拉力,保证基准线水平,防止造成波动

E. 应严格控制载料车卸料时撞击摊铺机,使摊铺机均匀连续作业,不形成跳点

解析:选项A属于沥青混凝土路面接缝病害的预防措施。

29.关于桥梁“桥头跳车质量通病”防治措施的说法,正确的有( )。(A,D,E)

A. 路堤施工留有必要的自然固结沉降期

B. 加大台背填土的含水量

C. 桥台基坑采用大型压实机械压实

D. 做好桥头路堤的排水、防水工程

E. 设置桥头搭板

解析:桥头跳车防治措施:(1)改善地基性能,提高地基承载力,减少地基沉降;(2)桥台基坑采用合适的小型压实机械夯实,选用优质回填料;(3)对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理,清除地表不适宜填筑路堤的表土;(4)路堤提前施工,留有必要的自然固结沉降期;(5)台后填料选择透水性砂砾料或石灰、水泥改善料,控制填土含水量,提高桥头路基压实度;(6)做好桥头路堤的排水、防水工程,设置桥头搭板;(7)保证足够的台前预压长度,连续进行沉降观测,保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求,严格控制软基处理质量。

30.桥梁施工测量工作基本内容有( )。(A,B,C,D)

A. 补充施工需要的桥涵中线桩

B. 测定墩、台中线和基础桩的位置

C. 测定桥涵锥坡、翼墙及导流构造的位置

D. 补充施工需要的水准点

E. 做测量和核对记录

解析:桥梁施工测量工作基本内容:(1).补充施工需要的桥涵中线桩;(2)测定墩、台中线和基础桩的位置;(3)测定桥涵锥坡、翼墙及导流构造的位置;(4)补充施工需要的水准点;(5)在施工过程中,测定并检查施工部分的位置和标高;(6)其他施工测量与放样定位。

案例分析题

【背景资料】

某隧道为上、下行双线四车道隧道,其中左线长858 m,右线长862 m,隧道最大埋深98 m,净空宽度9.64 m,净空高度6.88 m,设计车速为100 km/h。其中YK9+928~YKl0+004段为V级围岩,采用环形开挖留核心土法施工,开挖进尺为3 m。该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图2—1所示,采用喷锚网联合支护形式,结合超前小导管作为超前支护措施,二次衬砌采用灌注混凝土,初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。

31.指出环形开挖留核心土施工中的错误之处,并改正。

错误之处:采用环形开挖留核心土法施工,开挖进尺为3 m。

正确的做法:隧道软弱围岩施工应遵循“超前探、管超前、短进尺、弱(不)爆破、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则,施工组织围绕这一原则开展施工。开挖进尺应为0.5~1.0 m,确保施工安全。

解析:

32.根据上图所示,写出结构层⑥的名称,并写出初期支护、防水层、二次衬砌分别由哪几部分组成?(只需写出相应的编号)

⑥:喷射混凝土。

初期支护:④⑤⑥⑦;防水层:②③;二次衬砌:①。

解析:

33.为充分发挥喷锚网联合支护效应,资料中系统锚杆应与哪些支护彼此牢固连接?(只需写出相应的编号)

系统锚杆应与④⑤彼此牢固连接。

解析:

34.资料中边墙灌注施工错误,写出正确的做法。

错误之处:先浇筑一边,再浇筑另一边。

正确的做法应为:灌注边墙混凝土时,要求两侧混凝土保持分层对称地均匀上升,以免两侧边墙模板受力不均匀而倾斜或移位。

解析:

35.补全资料中风险评估报告内容的缺项。

风险评估报告的内容除了评估依据、工程概况外,还应包括评估方法、评估步骤、评估内容、评估结论及对策建议等。

解析:

【背景资料】

某施工单位承接了一段二级公路水泥混凝土路面工程施工,路面结构示意图见图2—2。

施工单位进场后设立了水泥混凝土搅拌站和工地试验室,搅拌站的配电系统实行分级配电:设置总配电箱(代号A),以下依次设置分配电箱(代号B)和开关箱(代号C),开关箱以下是用电设备(代号D)动力配电箱与照明配电箱分别设置。配电箱与开关箱装设在通风、干燥及常温场所,每台用电设备实行“一机一闸”制。施工单位对配电箱与开关箱设置提出一系列安全技术要点,部分摘录如下:

要点一:配电箱的导线进线口和出线口应设在箱体的上顶面。

要点二:移动式开关箱的进口线、出口线必须采用绝缘铝导线。

要点三:总配电箱应装设总隔离开关、分路隔离开关、总熔断器、分路熔断器、电压表、总电流表。基层采用路拌法施工,施工工艺流程见图2—3。为顺利完成基层的施工,施工单位配备了稳定土拌合机、装载机、运输车、多铧犁。施工单位对路面面层分左右两幅铺筑,先铺筑左幅,后铺筑右幅,在公路中心处设置接缝K,接缝的1/2板厚处安装光圆钢筋,钢筋的全长范围涂防粘涂层。

36.写出图2—2中接缝K的名称,并改正接缝钢筋施工中的错误做法。

图2—2接缝K的名称为纵向施工缝(纵缝)

改正一:将“光圆钢筋”更改为“螺纹钢筋”。

改正二:应对拉杆(钢筋)中部100 mm内进行防锈处理。

解析:

37.改正图2—3中工艺顺序的错误之处,并补充背景中基层施工还需配置的机械设备。

错误之处:整形和辗压顺序颠倒;整形应在碾压之前。基层施工还需配备的机械设备:压路机、平地机、推土机、洒水车。

解析:

38.改正要点一、要点二中的错误。

改正要点一的错误:进线口和出线口应设在箱体的下底面。

改正要点二的错误:移动式开关箱的进口线、出口线必须采用橡胶绝缘电缆。

解析:

39.补充要点三中总配电箱还应装设的电器装置。

要点三中总配电箱还应装设的电器装置为漏电保护器、总电度表和其他仪器。

解析:

40.用代号写出配电系统与用电设备在使用过程中的送电、断电顺序。

配电系统与用电设备在使用过程中的送电顺序:A→B→C→D。

配电系统与用电设备在使用过程中的断电顺序:D→C→B→A。

解析:

【背景资料】

某施工单位承接了一高速公路标段K10+300~K24+400的施工。合同中约定,工程价款采用调值公式动态结算。该工程材料费、人工费各占工程价款中的30%,不调值费用占40%。6月材料价格指数比基期上升30%。6月完成工程量金额为463万元。

其主要施工工作衔接关系见表2—1。

施工单位编制的时标网络计划如图2—4所示。

41.按最早开始时间补充绘制时标网络图中虚框内的图形(将虚框内的内容复制在答题卡上作答),并写出关键线路和工期。

补充完整的时标网络图如下:

[*]

关键路线有两条:①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑩→⑾→⑿→⒀→⒁和①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑩→⑾→⑿→⒀→⒁→⒂。总工期:220天。

解析:

42.若按计划执行,施工中每天最多需要多少台挖掘机?如果施工单位只配置了4台,并且保证全部投入使用,写出C连续作业的工作安排。

如果按计划执行,施工中每天最多需要6台挖掘机;如果只配备了4台挖掘机并且全部投入使用,那么C连续作业的工作安排是这样的:C工作按最早开始时间安排进度,前10天与D工作平行施工,每天用两台设备;10天后D工作结束,则C工作用4台设备工作15天。

解析:

43.计算6月份调价后的工程款。

6月份调价后的工程款=463×[70%+30%×(1+30%)]=504.67(万元)。

解析:

44.为保证4,5,6月的施工安全,应在季节性安全措施中考虑防范哪些安全风险?

4,5,6月属于雨期,因此在施工过程中应考虑防范洪水、泥石流、路堑塌方、施工便道冲毁、机械设备防护等。

解析:

45.写出G工作的总时差,计算因业主原因导致的工期拖延天数。

G工作的总时差=10天;因业主原因导致的工期拖延天数=20-10=10(天)。

解析:

46.对于土方挖运施工,除挖掘机外,还需配置哪些主要施工机械?

对于土方挖运施工,除了配置挖掘机外,还应当配置推土机、自卸汽车、装载机、铲运机。

解析:

【背景资料】

某城市郊区新建一级公路长3 km,路面设计宽度15 m,含中型桥梁一座。路面面层结构为沥青混凝土。粗粒式下面层厚8 cm,中粒式中面层厚6 cm,细粒式上面层厚4 cm。经批准的路面施工方案为:沥青混凝土由工厂集中厂拌(不考虑沥青拌合厂设备安装拆除费、场地平整、碾压及地面垫层等费用),8 t自卸汽车运输,平均运距3.98 km,摊铺机分两幅摊铺。预算定额分项(直接工程费)见表2—2。

合同中路基回填土方量为11 000m3,综合单价为20元/m3,且规定实际工程量增加或减少超过(或等于)10%时可调整单价,单价调整为18元/m3或22元/m3

在工程开工前,施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划,如图2—5所示(单位:天)监理工程师批准了该计划。

47.按下表计算细粒式沥青混凝土的直接工程费。(下表序号与题干中序号一致,计算结果保留小数点后一位)

[*]

解析:

48.针对事件一,根据合同规定是否可以调整单价?说明理由。路基回填土石方的结算工程款为多少万元?

不调整单价。理由:1 000/11 000×100%=9.09%,不超过10%。结算工程款:10 000×20=200 000(元)。

解析:

49.按照施工单位提交的桥梁施工进度计划,计算桥梁的计划工期,并写出关键线路。

由网络可知,关键线路为:l→2→6→7→8→9→10;则总工期T=5+25+8+5+7+5=55(天)。

解析:

50.针对事件二,施工单位在桩基施工准备方面存在的主要问题是什么?判断桩基质量是否合格?说明理由。

关键设备(发电机组)没有备用。

不合格。

因为拔管到砼顶面继续浇筑,导致水下导管 无埋深,造成断桩。

解析:

51.针对事件三,计算施工单位可以获得的工期索赔和费用索赔。

事件三是因设计方案不完善而引起的工期延误,这属于业主方的原因,工期和费用都应索赔。工期索赔8天,(设计原因对东桥台施工影响时间为5+10=15(天),东桥台总时差7天,所以索赔8天。费用索赔21万。

解析:

52.针对事件四,施工单位停工的做法是否正确?说明理由。

不正确。施工单位应当继续施工,双方应暂按总监理工程师确定的价格进行中间结算。如果双方在竣工结算时仍不能达成一致意见,按照争议的解决约定处理。

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